موتورولا تعيد تعريف الهواتف القابلة للطي

موتورولا تعيد تعريف الهواتف القابلة للطي

لقد قضت شركة موتورولا سنوات عديدة تحاول إقناع المستهلكين بأن لديها هواتف تستحق الشراء، وقد حصلت على الدليل على ذلك في الربع الثاني من هذا العام. وفقًا لبيانات جديدة من Counterpoint Research ونشرت على موقع 9to5Google، لم تكتف موتورولا بتجاوز التوقعات في شحنات الهواتف القابلة للطي، بل أثبتت أيضًا أنها العلامة التجارية الثانية للهواتف الذكية في الولايات المتحدة. وقد تحقق ذلك بفضل هاتف Razr 2025 القابل للطي الرائع.

القديم يصبح جديدًا مرة أخرى

هواتف RAZR القابلة للطي تحتل الصدارة

على الصعيد العالمي، تصدرت هواوي سوق الهواتف القابلة للطي بحصة سوقية تبلغ 45%، ويرجع ذلك بشكل أساسي إلى المبيعات في الصين. وكانت المفاجأة الحقيقية في المركز الثاني: حيث استحوذت موتورولا على 28% من السوق، وهو ما يمثل ضعف حصتها من 14% فقط قبل عام. بينما تراجعت سامسونغ، التي كانت رائدة بلا منازع في هذا المجال، إلى المركز الثالث بحصة 9%.

من المهم التأكيد على أن هذا التقرير يعكس الربع الذي سبق إطلاق هواتف سامسونغ الجديدة Galaxy Z Fold 7 وZ Flip 7. وقد قامت سامسونغ بالفعل بزيادة الإنتاج لتلبية الطلب المرتفع، ومن المؤكد أن أرقام الربع الثالث ستبدو مختلفة تمامًا، لكن استراتيجية موتورولا تعمل بشكل جيد على أي حال.
الزوجة الأخرى الحلقة 37

وصلت سلسلة Razr 2025 إلى الأسواق في أبريل، ولم يكن توقيتها أفضل من ذلك. بسعر يبدأ من 699 دولارًا أمريكيًا — وغالبًا ما ينخفض إلى 600 دولار أثناء التخفيضات — تمكنت من تقديم سعر تنافسي مقارنةً بكل الهواتف القابلة للطي الأخرى في السوق الأمريكية. بما في ذلك Samsung Galaxy Z Flip 7 FE، الذي يكلف 200 دولار أكثر على الرغم من أنه يبدو مشابهًا لهاتف Flip 6 من العام الماضي. لكن موتورولا لا تتفوق فقط على مستوى السعر.

على مدار جيلين، قدمت موتورولا هاتف Razr بشاشة غلاف كاملة يمكنها التعامل مع أي شيء قد تفعله على الشاشة الرئيسية. بينما قررت سامسونغ فقط هذا العام تجاوز شاشة الغلاف الصغيرة التي احتفظت بها لفترة طويلة. النتيجة؟ تمتلك موتورولا الزخم في سوق الهواتف القابلة للطي، مع جهاز يشعر بالحداثة والفائدة مباشرة من العلبة.

تشير Counterpoint إلى أن Razr ساعد في دفع شحنات الهواتف القابلة للطي في الولايات المتحدة إلى أعلى مستوياتها على الإطلاق في الربع الثاني. إنه منتج يرفع من مكانة موتورولا ويظهر أن الشركة تستطيع المنافسة في التصميم والتجربة، وليس فقط في الأسعار المتوسطة العدوانية.